周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三(sān)大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信(xìn)号：美联(lián)储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济(jì)至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联(lián)储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利(lì)率较(jiào)为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大(dà)跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值(zhí)蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘后公布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短三个多月的时(shí)间里，特斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对于(yú)低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩(kuò)大车队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状(zhuàng)况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼(yú)之殃，日(rì)内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中约(yuē)有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型科(kē)技公(gōng)司开始公布(bù)业绩(jì)，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确(què)表(biǎo)态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的(de)降(jiàng)价(jià)策略对盈利能力(lì)造(zào)成了重大影(yǐng)响，但(dàn)特斯(sī)拉(lā)公司将(jiāng)继续降价以刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动(dòng)汽(qì)车制(zhì)造商第一财(cái)季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价(jià)行动(dòng)后，其营业利润(rùn)率成为华尔街(jiē)最为(wèi)关注(zhù)的业绩指标(biāo)。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财(cái)报电话会议上强调，我们认为，相(xiāng)对于低(dī)产量(liàng)和(hé)高利(lì)润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规模是(shì)此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业(yè)利润率的(de)预(yù)期，并(bìng)一再警告(gào)称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无(wú)论是(shì)在(zài)规模还是在时间(jiān)跨(kuà)度上都是令人侧(cè)目的(de)，在短短三个多月的(de)时间里，它(t丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里ā)将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。

　　价格战引发了(le)投资者(zhě)的争论，尽管(guǎn)特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随着(zhe)借贷(dài)成本上升，以及越来越多的(de)汽车制造(zào)商推出(chū)具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特(tè)斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深(shēn)水资产(chǎn)管理公司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在(zài)经历(lì)一段艰(jiān)难时期，他(tā)们(men)在努力维持局(jú)面，但投(tóu)资者希(xī)望(wàng)看到一些(xiē)局面(miàn)改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎(zěn)样的盈(yíng)利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马斯(sī)克没有给出明确的结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再(zài)投资的能力时，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少增(zēng)加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生(shēng)产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平(píng丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里)。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买(mǎi)到特斯(sī)拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多(duō)汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况下，我们(men)的(de)目标是利用自身(shēn)作为成本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利润空间来创造更多(duō)需(xū)求，他们(men)可以通过降(jiàng)低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务状况不(bù)稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车(chē)在美国的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争(zhēng)对(duì)手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险路径(jìng)。中国汽(qì)车(chē)制造商在打价(jià)格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在以成本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成(chéng)功发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一(yī)结果，表示在(zài)火箭(jiàn)分离阶段(duàn)前出现了快速(sù)且计划外的解体(tǐ)。公(gōng)司团队将审(shěn)阅相关数据(jù)，为(wèi)下(xià)一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一(yī)下(xià)，图中的星舰分(fēn)为(wèi)两个部分，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在(zài)发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本定于当地(dì)时间本周一进行(xíng)，但由于(yú)在燃(rán)料加注的(de)过程中出(chū)现“阀(fá)门(mén)冻住(zhù)”的意外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联社之(zhī)前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图(tú)降低外界的期望(wàng)，特别(bié)强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把(bǎ)发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供(gōng)动力(lì)，其(qí)推(tuī)力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发(fā)射(shè)现场升(shēng)腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受(shòu)到(dào)火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　火箭的(de)姿态开始(shǐ)有些不(bù)对(duì)劲...

丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里lign="center">（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星(xīng)舰整体在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来(lái)源：视频直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现出(chū)沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一(yī)个微笑(xiào)，至少他“火箭别(bié)炸发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月之(zhī)后的下一(yī)次测(cè)试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调(diào)“今天测试的成功(gōng)之处在于(yú)我(wǒ)们学到了(le)什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定(dìng)星(xīng)际投(tóu)送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿(ā)耳忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如(rú)果这个项目(mù)没(méi)有被取消的话，理(lǐ)论(lùn)上的最早(zǎo)发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞(fēi)船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就为其(qí)配送燃料——可(kě)能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大影响。周(zhōu)四(sì)开盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时候发(fā)布(bù)的(de)Q1财(cái)报。经历多轮(lún)降价后，特(tè)斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降(jiàng)价。

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