5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车(chē)公告宣布(bù)，公(gōng)司在(zài)2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车(chē)）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺(pù)路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约(yuē)定时间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易(yì)要追溯到(dào)两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟(nǐ)以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元(yuán)的价格，通过山西(xī)省(shěng)产(chǎn)权交易市场(chǎng)公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球(qiú)生产销(xiāo)售重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司(sī)盈利(lì)，并(bìng)在(zài)2018-2020年(nián)经审计合并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公(gōng)告(gào)期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出售征集到一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也(yě)按照相关(guān)交易(yì)规则支付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就出售交易股权签署(shǔ)了《关(guān)于江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司100％股权的(de)股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定就目标(biāo)股权(quán)支(zhī)付(fù)的基准(zhǔn)价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告(gào)称，该笔交易(yì)需要获(huò)得国资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但由于交(jiāo)易所需(xū)的政府(fǔ)审批事项未能在(zài)约(yuē)定的时间(jiān)内完成，项目双方经协商一(yī)致，同(tóng)意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时(shí)长达(dá)2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提及的是(shì)，江r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次(cì)交易已经是其历(lì)史(shǐ)上第三(sān)次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集团(tuán)。作为(wèi)一家(jiā)老牌国(guó)营企(qǐ)业，该公(gōng)司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货车(chē)，但由(yóu)于(yú)经营不善陷入发(fā)展困(kùn)境(jìng)，在2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵(bīng)器装(zhuāng)备集团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将太(tài)原(yuán)重汽重组为(wèi)太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进入重卡领域(yù)的跳板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘(pán)活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的(de)净(jìng)资产仅(jǐn)为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽(qì)车却(què)对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接手太(tài)原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机的大型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后主(zhǔ)营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场(chǎng)和客户洞察不足(zú)，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的销量(liàng)总和。2020年9月r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么之后，江铃汽(qì)车不再披(pī)露有(yǒu)关江铃(líng)重(zhòng)卡的销(xiāo)量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重(zhòng)拖后腿(tuǐ)，江铃重(zhòng)汽俨然(rán)成(chéng)为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截至(zhì)2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元(yuán)，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不(bù)抵(dǐ)债的(de)状态。因此，2021年后，江(jiāng)铃r在数学集合中是什么意思啊，r在数学集合中表示什么重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一(yī)提的是(shì)，在2021年(nián)初(chū)，江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现(xiàn)金增(zēng)资。这一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽的资(zī)产(chǎn)负债率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业(yè)务(wù)重组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余(yú)粮

　　实际(jì)上，江铃汽车(chē)自身近(jìn)年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元(yuán)和301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净利润。而(ér)扣除非经(jīng)常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两年的扣非(fēi)归母(mǔ)净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也(yě)不佳。在(zài)2020年，其经营活动(dòng)现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)今年一(yī)季度，这一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车(chē)营收为(wèi)75.26亿(yì)元，较上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其归母净利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车肩(jiān)上。而江(jiāng)铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽(qì)已暂停生产和销售，当前主要开支为(wèi)员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用(yòng)。“未来公司仍(réng)将(jiāng)继(jì)续积极推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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