东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价(jià)航空，bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别但人家在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看(kàn)它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是(shì)，机(jī)票价(jià)格打(dǎ)这(zhè)么低(bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别dī)，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附加消费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运(yùn)的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是(shì)便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量航(háng)线改成短途(tú)高(gāo)频(pín)的直(zhí)航(háng)，这样就可以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提高飞机的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于(yú)春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本(běn)的(de)基(jī)础上，我能多卖一张(zhāng)是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少不了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋(qiū)的差评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一(yī)半(bàn)是赚的，一半是省的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比如吉(jí)祥航(háng)空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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