东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭(píng)它(tā)位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行(xíng)，人(rén)家(jiā)靠的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机(jī)票压到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低价，春秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附(fù)加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节(jié)省(shěng)燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是(shì)一(yī)个字：抠。中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高rong>

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第(dì)二招(zhāo)：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高trong>这也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航，这样就可以用(yòng)高密(mì)度(dù)排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机(jī)日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来(lái)往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的(de)净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年(nián)，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无中海物业是国企还是央企 中海和万科哪个档次高奈之后(hòu)的选择，那还能走远吗(ma)？