美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历(lì)史上体积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部(bù)70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示(shì)将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队(duì)表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸(xī)取了教训。莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义strong>

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭(dié)代史就是一(yī)部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据(jù)都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手(shǒu)法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更(gèng)大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什(shén)么呢(ne)？最广为(wèi)人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的(de)数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资(zī)，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的(de)私(sī)人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画(huà)面；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。