“我请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤(jīn)百元(yuán)的榴(liú)莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需(xū)百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路(lù)向下(xià)”？这要从供需(xū)两端(duān)的(de)情况说起。星(xīng)图金融研究院消(xiāo)费金(jīn)融研究(jiū)中心主任、高级研究员(yuán)付一夫(fū)在(zài)接受国(guó)际(jì)商报记者采访(fǎng)时表(biǎo物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化)示，果蔬价格(gé)受供给端(duān)影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增(zēng)加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另一(yī)方面，我(wǒ)国(guó)海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地(dì)也加入了供给大军，可(kě)以说(shuō)中国市(shì)场上的榴莲供给量越(yuè)发充足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的(de)时间大大缩短(duǎn)。以(yǐ)前(qián)通过(guò)海运需要(yào)大约7天(tiān)时间(jiān)、公路运输大约5天(tiān)，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素(sù)，上市水(shuǐ)果品种较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面(miàn)较广；对于糖分(fēn)敏感型消费者而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出(chū)现供大于求的(de)情形，或者说需求尚未(wèi)明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而(ér)言，水果商也会加力(lì)促销，亦(yì)对榴莲价格下(xià)跌(diē)产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业(yè)者(zhě)表示，榴(liú)莲(lián)价格在内(nèi)部也有分(fēn)化。其实，高品质(zhì)榴莲(lián)的(de)价格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势(物理中n与kg,g怎么换算的，物理的n和kg怎么转化shì)如何？料短期(qī)内榴(liú)莲(lián)价(jià)格或呈现继(jì)续下跌(diē)的趋势(shì)。付一(yī)夫说，就其长期趋势而(ér)言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因(yīn)物流、人(rén)力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲价格也会随(suí)之波动(dòng)；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观(guān)察。”

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