失联(lián)七年，马航(háng)MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了，11月30日，英(yīng)国航空工(gōng)程师理查德·戈弗雷(léi)曾通(tōng)过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技术(shù)，发(fā)现了马(mǎ)航(háng)MH370客机的坠毁地点(diǎn)，专家确(què)定位置位于澳大利亚珀斯以西的4000米(mǐ)深(shēn)海底。此消息一出(chū)全球(qiú)一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月8日(rì)失(shī)踪之后(hòu)有27个国家参与了搜救行(xíng)动(dòng)，耗资超过2亿美(měi)元，搜(sōu)救工作持(chí)续了(le)数年，搜索面积超过12万平方公里，但始终没有找到(dào)如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年真真假(jiǎ)假的(de)消息看(kàn)到(dào)了无数(shù)次，但很庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚持(chí)寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归故里。

回顾(gù)马航事件，这架大型客机载(zài)有227名(míng)乘客和12名机(jī)组人员，其中中国乘客(kè)154人，于2014年3月(yuè)8日从吉(jí)隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历时多年搜索都未获得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信(xìn)不少(shǎo)人认为在(zài)现代通讯如此发达的年代，定位系统如此(cǐ)精准为何那么庞(páng)大的飞机会(huì)失踪，而(ér)正是(shì)这份疑惑，使(shǐ)得该事(shì)件成(chéng)为了未解之谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机(jī)滑行在吉隆坡国际机场的(de)跑道上(shàng)，等待机场空管(guǎn)塔(tǎ)台的指令(lìng)。4分钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃升空，刺入宁谧清澈的南(nán)太平洋(yáng)天空，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡飞往北(běi)京。飞机(jī)在马(mǎ)来西亚(yà)吉隆坡国际机(jī)场装(zhuāng)载了7小(xiǎo)时飞行航程的(de)燃油，吉隆坡飞(fēi)往北京的飞(fēi)行航程时间(jiān)为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高(gāo)度后，开始了正常的平坦滑行。那(nà)天晚上，在(zài)马(mǎ)六甲的上空，群星闪烁在(zài)深邃(suì)的苍(cāng)穹里，月亮(liàng)像明亮(liàng)的天灯(dēng)，在夜(yè)空里的飞(fēi)机(jī)和(hé)乘(chéng)客沐(mù)浴(yù)在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机舱(cāng)已(yǐ)经关闭照明灯，239名乘客和机(jī)组人员(yuán)大部分在凌(líng)晨(chén)的隆隆(lóng)飞机发动机(jī)轰鸣中进入甜蜜(mì)妥否的意思是什么，妥否的用法梦乡。其中154名中国(guó)籍的乘客是在返回祖(zǔ)国(guó)家乡的途中，但(dàn)是(shì)令人心碎的是(shì)马航(háng)在飞行中途中离奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名(míng)机组人员至今下落不(bù)明(míng)，到底是人为还(hái)是意(yì)外真(zhēn)相到底(dǐ)是什么？

M370失联之后，有马来西亚的(de)遇难者家属曾经尝试过(guò)联系遇难的家人，令人(rén)意外(wài)的(de)是，信(xìn)息显示位(wèi)置是在美国(guó)，这难免让人怀疑2370客机(jī)上的人并(bìng)没有死，他们(men)可能是被劫机然后转移到了某个隐蔽的地方与(yǔ)世(shì)隔绝，不(bù)能和外(wài)界联系，没有人(rén)知(zhī)道他们的(de)存在(zài)，没有人知(zhī)道他(tā)们的死(sǐ)活。此外在(zài)此次事(shì)件中(zhōng)还发生(shēng)了一(yī)件十(shí)分奇(qí)怪(guài)事情，那就(jiù)是本该(gāi)对马六甲(jiǎ)海域进行全面(miàn)检测的(de)美(měi)国卫星，在(zài)失事事件发生期间，其(qí)卫星信号数在回(huí)传数(shù)据(jù)时(shí)竟(jìng)然发生了故(gù)障，导致所(suǒ)有影像资料丢失。其次MH370作为(wèi)一架民(mín)航客机(jī)，它在飞行的时候会(huì)跟地(dì)面上的塔(tǎ)台保持高度紧密的联(lián)系(xì)，而(ér)且(qiě)根据正常(cháng)的操(cāo)作规(guī)范这架(jià)客机(jī)应该始终(zhōng)都(dōu)处(chù)于雷达(dá)的(de)监(jiān)控范围之内，即(jí)使(shǐ)失事地(dì)面航站也可以根据雷(léi)达信息找到客机的具体(tǐ)失事地(dì)点。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起(qǐ)飞之后没多久就(jiù)在地面航站的雷达屏幕中(zhōng)失去了(le)信号(hào)。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程中(zhōng)也没(méi)有(yǒu)向地面航(háng)站通(tōng)报究(jiū)竟是飞(fēi)机(jī)出(chū)事(shì)故(gù)，还是遭到了匪徒的劫(jié)持。这表明(míng)MH370出事的整(zhěng)个过程(chéng)并不是正常的飞机事(shì)故(gù)，反而(ér)更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘客占到了64%，包括中(zhōng)国各方(fāng)面(miàn)顶尖专家精英等几十(shí)名人(rén)，一些目的不纯的组织策划了此次事件(jiàn)，故(gù)意(yì)把飞机击落导致飞机(jī)上二百多名乘(chéng)客葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫持了飞机，因个人原(yuán)因(yīn)用这种方式选择自杀，用整(zhěng)个飞(fēi)机的人作为陪葬，证(zhèng)据是在(zài)机长的硬(yìng)盘中恢复的数据得出(chū)的(de)结论(lùn)，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞入南印度洋(yáng)深(shēn)处，这与(yǔ)现实中马航MH370航班坠(zhuì)机预(yù)测的航(háng)线非常相(xiāng)似。第三(sān)种说法是(shì)外星(xīng)人(rén)劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这种说(shuō)法(fǎ)成(chéng)立吗？骗三(sān)岁小孩子(zi)可以，但(dàn)是骗全(quán)世界的人是不可能(néng)的。

2016年在非洲的(de)留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多(duō)地发现的数(shù)块飞(fēi)机残骸(hái)，也已被认(rèn)定为来(lái)自马(mǎ)航MH370航班(bān)。时至今(jīn)日，关于马航(háng)MH370航班的(de)一(yī)些信息时常爆出，一次次点燃(rán)人们的希望又(yòu)一次次让人们心(xīn)灰(huī)意冷(lěng)，究竟空难是(shì)妥否的意思是什么，妥否的用法如何发生的(de)谁(shuí)也无法知道真相，只(zhǐ)有(yǒu)等多年后(hòu)找到飞机上的黑(hēi)厘子才能真相(xiāng)大白。如今已经确定了马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘密(mì)，相信很快(kuài)就(jiù)会被揭开！

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