国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此(cǐ)国(guó)V指代的(de)是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和(hé)国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排(pái)放(fàng)标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油(yóu)品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马c42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔc42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式n)是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōc42排列组合公式怎么算，A42排列组合公式u)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准

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