周四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开低收(shōu)，三大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派(pài)”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于将利率(lǜ)提(tí)高到(dào)5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯拉(lā)被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在(zài)这短(duǎn)短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价(jià)降低了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相(xiāng)对于低(dī)产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是(shì)此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指数(shù)成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的(de)公司(sī)EPS超(chāo)出预期(qī)。由于宏观环境的(de)逆(nì)风，华尔(ěr)街在设(shè)定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会在下周到(dào)来，“因为(wèi)只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算(suàn)正(zhèng)式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周(zhōu)市场(chǎng)一直在(zài)横盘整(zhěng)理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到(dào)可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克(kè)表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)明确表态，尽管今年年初的(de)降价(jià)策略(lüè)对(duì)盈利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导(dǎo)致(zhì)特斯拉(lā)股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一财季营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅降价行动(dòng)后，其营业利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队规模是(shì)此时的正确(què)选择。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽车行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的(de)降价无(wú)论是(shì)在(zài)规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在短短三(sān)个多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造(zào)商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推出具有(yǒu)竞争(zhēng)力的插(chā)电式(shì)车(chē)型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段(duàn)艰(jiān)难时期，他们(men)在努力(lì)维持局面，但投资者希望看到(dào)一(yī)些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利(lì)润率(lǜ)下降影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产品进(jìn)行再(zài)投(tóu)资的能(néng)力时，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况下，让人们更容易买(mǎi)到(dào)特斯(sī)拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造(zào)更多(duō)需(xū)求，他们(men)可(kě)以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价(jià)格战可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公司遭(zāo)受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也(yě)将加(jiā)速电动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜在(zài)竞争对手能从(cóng)汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润的窗(chuāng)口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想(xiǎng)通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成(chéng)其余(yú)的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确(què)认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出(chū)现了快速且计(jì)划外的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相(xiāng)关数(shù)据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和超重型(xíng)火箭(jiàn)。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次(cì)飞行(xíng)测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的(de)太平洋上(shàng)溅(jiàn)落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于在燃(rán)料加注的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今天。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前(qián)一(yī)直试(shì)图降(jiàng)低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推(tuī)力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力(lì)将(jiāng)超过(guò)1600万磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿(zī)态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对(duì)镜(jìng)头(tóu)挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更新了(le)社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一次测(cè)试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还有(yǒu)哪些目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成(chéng)功(gōng)之(zhī)处在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给(gěi)科学家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳忒弥斯3号的载人(rén)登月任(rèn)务(wù)，如果这个(gè)项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更(gèng)具有挑战性的是，如(rú)何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃(rán)料——可(kě)能(néng)需要十(shí)几(jǐ)次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的(de)发射(shè)结果对特斯(sī)拉的股价并没有产生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近(jìn)8％的主要原(yuán)因是早些时候发布(bù)的(de)Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 保温杯突然间不保温了是什么原因呢，保温杯突然间不保温了是什么原因呢