东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票(piào)价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额(é)度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字(zì)：抠(kōu)。

　　当(dāng)然(rán)，这省(shěng)下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要(yào)飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(g吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖āo)于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张是(shì)一张，要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线都是(shì)来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这些年(nián)，春秋(qiū)的差(chà)评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续(xù)走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还(hái)能(néng)走远吗？

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