6月初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了(le)环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理(lǐ)想汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏持(chí)续(xù)增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表西安市城六区是哪几个现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完(wán)成注册登记的个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付(fù)表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车(chē)型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yù西安市城六区是哪几个n)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在(zài)6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆发。西安市城六区是哪几个="3">

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