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印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有

印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对(duì)方表(biǎo)示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅助驾(jià)驶。经核(hé)实(shí),这是去(qù)年(nián)十一期间的事(shì)情,而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海车展开幕前(qián)夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术架构(gòu)发布会(huì)并(bìng)发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示(shì),在「扶摇」的加持(chí)下,未来(lái)新车型研发周(zhōu)期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部分(fēn)的零部件通(tōng)用化率最高可(kě)达80%,智能辅(fǔ)助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xi印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有ào)率(lǜ)提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏(péng)汽(qì)车从(cóng)今(印第安人还存在吗,印第安人现在还有没有jīn)年到明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售(shòu),转为软硬(yìng)件分离销售,让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标(biāo)配(pèi)。

  降本的(de)同时(shí),小鹏汽(qì)车(chē)也一直在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车会在(zài) 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度(dù)的研发投入(rù),每年的研发投入(rù)都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自(zì)动驾(jià)驶,在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手(shǒu)自动驾驶。

  值(zhí)得注(zhù)意的是,在2023技术(shù)架构发布会(huì)后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启(qǐ)自动辅(fǔ)助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称(chēng):事(shì)故初步(bù)判(pàn)断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环境(jìng)的(de)观(guān)察并及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能(néng),辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo),发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高(gāo)架限(xiàn)速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部门进行事(shì)故调查,持(chí)续跟(gēn)进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称:进(jìn)地(dì)下(xià)车库(kù)时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而(ér)发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu),下地(dì)库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作(zuò)人员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库时超速(sù),车(chē)速达(dá)到25km/h,加上雨天地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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