金融(róng)界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(l闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局ǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完(wán)成清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透(tòu)露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会(huì)上，广汽集(jí)团董事闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日(rì)起闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 闯关东三个儿子的结局，闯关东三个媳妇的结局