近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测(cè)试。由(yóu)于KTM的车(chē)架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

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图中(zhōng)的黑色(sè)路(lù)测车几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也(yě)在RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化(huà)。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高。下面这(zhè)张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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