金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(中国欠别国钱吗huà)转型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调(diào)，目前(qián)大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期(qī)，建(jiàn)议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日。

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