随(suí)着2022年财报(bào)季(jì)的过去，车(chē)企高管薪酬再一次成为(wèi)业内关注的热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn)元(yuán)和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的一名高管更是成功破(pò)亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不过也有上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠(nán)和李(lǐ)铁，薪酬分别(bié)为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车CEO李想只给自己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份(fèn)支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相(xiāng)较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤文件(jiàn)显示(shì)，沈亚(yà)楠两(liǎng)天(tiān)内抛(pāo)售100万股(gǔ)股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管薪(xīn)资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽(qì)车在港(gǎng)交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高管薪酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理层对(duì)自(zì)己的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅(fú)分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉(lián)玉波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万(wàn)元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚(yà)迪新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球新能源汽(qì)车销(xiāo)冠宝座；净利(lì)润也达(dá)到(dào)166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车(chē)薪资排名前(qián)三的高管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的(de)前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万(wàn)元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年(nián)报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管(guǎn)理人员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万元(yuán)。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在(zài)50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数(shù)据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是(shì)李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李(lǐ)书福薪(xīn)酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并不是那么(me)难。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年成为底(dǐ)特律三大汽(qì)车制(zhì)造商(shāng)（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外(wài)两家(jiā)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道(dào)，早在2018年，马斯克就(jiù)制定(dìng)了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克(kè)支付任何工资(zī)和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯(sī)拉(lā)达到了(le)董事会制定的市(shì)值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权(quán)。所以，马(mǎ)斯克(kè)这十年在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同(tóng)特斯拉(lā)的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票期(qī)权。

　　换句话说(shuō)，马斯克的主要收入(rù)为(wèi)股(gǔ)票期权激(jī)励，后者目(mù)前(qián)尚(shàng)未(wèi)公布。但这并不妨碍他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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