金融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额(é)看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空、上汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空20,459辆、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价的(de)预期(qī)，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库(kù)有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大(dà)影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规(guī)定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有(yǒ世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空u)关事宜(yí)的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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