国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不是国6标(biāo)准，国v是不是国4，国v是(shì)不是(shì)国五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活小知识：

国v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从(cóng)1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五(wǔ)排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标准的车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机(jī)动车排(pái)放标准将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环(huán)保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品(pǐn)标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定的，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗(luó)马(mǎ)数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国(guó)强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性(xìng)排(p日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家ái)放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家