金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中(zhōng)包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日(rì)前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特(tè)斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市(shì)场监(jiān)督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年(nián)5月(yuè)29日起，召回生产日期在(zài)2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的解释是，本(běn)次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提(tí)醒。以上因素叠加可(kě)能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速(sù)踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默，为召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低因长时间(jiān)深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强(qiáng)度选(xuǎn)择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动(dòng)策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生(shēng)产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打击(jī)。

　　松(sōng)下(xià)计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下(xià)声(shēng)称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松(sōng)下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月）开始为(wèi)特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产(chǎn)能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车(chē)供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高(gāo)度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车(chē)辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续(xù)航(háng)里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存在(zài)不小技(jì)术(shù)瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极(jí)等(děng)关键技术仍制(zhì)约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池(chí)还需(xū)要待(dài)材(cái)料和工艺(yì)平(píng)价化后，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内(nèi)已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高(gāo)科等(děng)电池厂(chǎng)商都在积极跟(gēn)进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价(jià)上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国(guó)的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上(shàng)调了(le)美国(guó)、日(rì)本以及加拿(ná)大等国的(de)售价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)的价格(gé)上涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续(xù)航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯拉又一次“逆势(shì)提(tí)价(jià)”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型也是特斯拉旗(qí)舰(jiàn)车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显(xiǎn)示，特(tè)斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电(diàn)动汽(qì)车车(chē)型(xíng)在美国的售(shòu)价(jià)。美(měi)国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价(jià)格(gé)提高了1000美(měi)元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的(de)价(jià)格提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至(zhì)了108490美元。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默