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吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗

吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿(yì)元(yuán)!

  不(bù)过,春秋(qiū)航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空(kōng),但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响的(de)赚了(le)3911万元,成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司(sī)。

  你就(jiù)说,明明是一家低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚(zhuàn)钱的?是凭它(tā)连(lián)杯水都不(bù)提供(gōng)?还(hái)是凭(píng)它位置(zhì)窄,腿都不(bù)好放?虽说是(shì)天怒(nù)人怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低(dī)价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便(biàn)宜,甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低(dī)价,春秋航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了(l吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗e)2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这(zhè)么低,怎么(me)保证自(zì)己的利润呢(ne)?春秋可太会了(le),我搞附加消费啊!

  如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过(guò)机票(piào)的价格,那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人(rén)家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚了托运费(fèi),怎么都不(bù)亏(kuī)~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭,不(bù)好意(yì)思,得(dé)掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏钱(qián);冷了(le)想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还(hái)有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车(chē)车向你推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说,机票是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空的(de)终极(jí)致富密(mì)码(mǎ),主打(dǎ)的(de)就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年(nián),别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚(zhu吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗àn)钱了。

  为了实现(xiàn)薄利(lì)多销,春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途(tú)高(gāo)频的直(zhí)航,这(zhè)样就可以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也就是(shì)说,只要飞不死,我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时,我(wǒ)一天(吴亦凡的案件是怎么回事,吴亦凡事件立案了吗tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去(qù)的三年(nián)里,春秋航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

  对于(yú)春秋来(lái)说,在(zài)保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一(yī)张是(shì)一张,要是(shì)民(mín)航(háng)允许(xǔ)的话,我连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因(yīn)为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù),如(rú)果减去(qù)这一(yī)块的话(huà),春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言:钱一(yī)半是赚的(de),一半是省的(de),春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛起(qǐ),比(bǐ)如吉(jí)祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空(kōng)等,秋香(xiāng)觉得啊(a),要是春秋还继续走之(zhī)前的老路,搞(gǎo)得春秋成(chéng)为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择(zé),那还能走远吗?

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