金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和(hé)环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈(yíng)利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关(guān)注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不要设立太多的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完(wán)成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 承蒙不弃,余生尽予什么意思，承蒙不弃,余生尽予的意思