金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(g夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思è)百分点。4月，自(zì)主品牌(pái夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初(chū)见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪(háo)华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思)有数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质(zhì)量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部(bù)门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六(liù)标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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