日前，据盖世(shì)汽车(chē)援(yuán)引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说(shuō)，中国是一(yī)个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到我们具有优势的(de)核(hé)心业务上，努力(lì)实现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代(dài)财(cái)经就此致(zhì)电福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其(qí)他(tā)渠(qú)道(dào)了解。对于(yú)相(xiāng)关消息中提到(dào)的裁(cái)员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息，福特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述回应内容(róng)外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝“裁(cái)员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与江铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃(líng)汽车(chē)的(de)产品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法(fǎ)利在(zài)今年一季(jì)度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简、更(gèng)专注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关(guān)注中国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时(shí)计划将其(qí)在(zài)中国的(de)工厂用作经(jīng)济(jì)型电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用车(chē)的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年(nián)汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华(huá)市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应(yīng)性(xìng)调整。

　　综合福特(tè)中国官网及媒体数(shù)据，2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车2022年六朝是指哪六朝在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提(tí)的是，在(zài)2016年，福(fú)特在(zài)华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压(yā)力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目(mù)标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全(quán)球汽车销(xi六朝是指哪六朝āo)量的一(yī)半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过，福特在中(zhōng)国市场上的(de)电动化(huà)产品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月，其(qí)起售价(jià)甚(shèn)至跌(diē)至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正(zhèng)常的，没(méi)有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动化(huà)转(zhuǎn)型受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景下(xià)，2022年(nián)福(fú)特(tè)在中国的亏(kuī)损也达到6亿美(měi)元（约合(hé)人民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示(shì)，中国是(shì)世界上最先进的电动(dòng)汽车市场，该公司正在中国(guó)投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日(rì)前，江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休时间长达一(yī)年(nián)。其随(suí)后回(huí)应称(chēng)，这是(shì)为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望(wàng)寄托(tuō)在中国(guó)的出口业务(wù)上。

六朝是指哪六朝　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度财(cái)报(bào)电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利给(gěi)出了他对(duì)福特在华发展的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的业务将更加精(jīng)简、集中，减少(shǎo)投资(zī)，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会把中国作为(wèi)“出口中心(xīn)”，向南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格(gé)更低的电(diàn)动车和商用车。在(zài)他看(kàn)来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及(jí)其在中国的林肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系列，福特(tè)可以在中国获得更好的(de)投资回报。

　　而(ér)福特中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合(hé)作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程、制造能力(lì)和(hé)成本(běn)优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销售网络，推动包括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能(néng)成为福特在中国重要(yào)的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽(qì)车(chē)的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业(yè)内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都是在(zài)努力顺应时代发(fā)展。

　　“福(fú)特中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽(suī)然目(mù)前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福特中国(guó)员工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中国董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法利汇(huì)报。

未经允许不得转载：首页-哆唻咪批发商城(本店域名www.123pf.cn)-淘宝网 六朝是指哪六朝