机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱一个月(yuè)知乎是一(yī)名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员(yuán)的年薪可能在100万元以上(shàng)的。

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机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航(háng)空在(zài)中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察员的学生，必须首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能(néng)决定飞(fēi)行员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再(zài)决定你是否可以成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型飞机的(de)机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空(kōng)的机长工资大概(gài)是在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前(qián)国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是(shì)民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行小时(shí)、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为(wèi)民企老板只有付出更高(gāo)的(de)薪资待(dài)遇，才能从人(rén)才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收(shōu)入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国(guó)服务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工(gōng)资已(yǐ)经(jīng)达(dá)到国际(jì)平(píng)均(jūn)水平，但由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司(sī)空公(gōng)司的(de)机长仍(réng)然供不应(yīng)求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被分配(pèi)到航空公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资(zī)根据他们的级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型而不同。

　　一般(bān)副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他(tā)们成为机长或者飞国(guó)际(jì)航(háng)班，工资(zī)会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准(zhǔn)，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了公司(sī)的飞(fēi)行技术(shù)管理和企(qǐ)业(yè)管理岗(gǎng)位(wèi)。

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