金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他(tā)合(hé)资(zī)与豪华品(pǐn)牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外(wài)市场也(yě)有(yǒu)数(shù)据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘(chéng)联会还(hái)指出现在汽车行业已经(jīng)走(zǒu)过了(le)高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò北京市有几个区，北京市有几个区,都叫什么)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽(qì)集团(tuán)董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根(gēn)据(jù)环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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