随着2022年财报季的(de)过(guò)去，车(chē)企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一(yī)次成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资(zī)前三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元(yuán)，以破(pò)亿的金额领(lǐng)跑众多上市(shì)车企。理(lǐ)想汽车的(de)一名高(gāo)管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰(chuò)，不过也有上市车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据(jù)目(mù)前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜(bǎng)首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬中(zhōng)，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超过1亿(yì)元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管薪资(zī)稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增长12％。公司高水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交所主(zhǔ)板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界(jiè)看来，这或许是其高(gāo)管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严(yán)格了(le)。管理层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之(zhī)外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的(de)还水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些有吉(jí)利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三的(de)高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万元，涨幅(fú)分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)是独一档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高管薪(xīn)酬均值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董(dǒng)事(shì)长，但其(qí)薪(xīn)酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚(yà)迪高(gāo)管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税前报酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副(fù)总裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第(dì)三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面(miàn)的还有高级(jí)副总裁(cái)何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自(zì)比(bǐ)亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名(míng)前三的(de)高管(guǎn)平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的前(qián)三位高管薪酬均值均超(chāo)过300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车年报显示，报(bào)告(gào)期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人(rén)员(yuán)报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从公司获得的税前报(bào)酬总额90万(wàn)元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇(huáng)帝(dì)

　　在(zài)已公布数据(jù)中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球，会发现(xiàn)水浒传史进的主要事迹概括，水浒传史进的主要事迹有哪些薪酬过亿(yì)似乎并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给(gěi)美(měi)国证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八(bā)年成为底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽(qì)车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制(zhì)造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公(gōng)布的薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特(tè)斯拉(lā)在未来十年无需向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的市值(zhí)和业绩方面的目标，则可获得780亿(yì)美元(yuán)的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票(piào)期(qī)权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主(zhǔ)要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后(hòu)者目前尚未(wèi)公(gōng)布(bù)。但(dàn)这并不妨碍他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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