金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发(fā)12,4三公分是多少厘米 三公分是多少毫米lor: #ff0000; line-height: 24px;'>三公分是多少厘米 三公分是多少毫米05辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平(píng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降(jiàng)价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国六标准的实施(sh三公分是多少厘米 三公分是多少毫米ī)分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六A标(biāo)准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染物排(pái)放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日。

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