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aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么 假期旅游出行需求火爆,消费复苏有望成为行情主线

  近(jìn)期《2023年五(wǔ)一假期旅游(yóu)预测报告(gào)》显示,该平台假期国内酒店、景区门票、机票订(dìng)单量均反超(chāo)2019年水平。同(tóng)时民航(háng)局披露(lù),从机票(piào)预订数据看,五一假期订票已超600万(wàn)人次,或成为(wèi)史上旅游出行热度(dù)最高的五一假(jiǎ)期(qī)。此外(wài)近20部影片(piàn)定档五一,节(jié)假日院线有(yǒu)望(wàng)迎来强复(fù)苏。在消费需求火(huǒ)爆下,可以关(guān)注交运、旅游、影视等(děng)行业机(aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么jī)会。

  五一订单火爆

  旅游出行旺季来(lái)临

  自(zì)去年疫情(qíng)防控优化调整以(yǐ)来,国(guó)内(nèi)疫后复苏趋势较强(qiáng)。近日某酒店(diàn)龙头企业发(fā)布一季度经(jīng)营数(shù)据,公司一(yī)季度整体入住率(lǜ)同比增(zēng)长16.4%,平(píng)均房价、RevPAR(每(měi)间可供(gōng)租出客房产生的平均(jūn)实际营业收入)分别同(tóng)比增长(zhǎng)23.9%、58.3%,恢复至2019年同期的95%、125%和118%。

  交(jiāo)运方面,据民aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么(mín)航局数据(jù),一季度民航运输共完成运输总(zǒng)周转量239.9亿吨(dūn)公里,同比(bǐ)增长(zhǎng)39.7%,行业总(zǒng)体运(yùn)输规模相当于2019年(nián)同期(qī)的(de)77.6%,较2022年四(sì)季度大幅提升(shēng)38.5个百分点;一季(jì)度共(gòng)完成旅客运(yùn)输量(liàng)1.29亿人(rén)次,同比(bǐ)增长68.9%,旅(lǚ)客运输(shū)规(guī)模(mó)相当于2019年同期(qī)的80.0%,较2022年四季度大(dà)幅提升51%。

  五一假期(qī)出(chū)行需求更(gèng)是火爆。4月20日的(de)《2023年(nián)五(wǔ)一假期旅游预(yù)测报告(gào)》显示,距(jù)离假(jiǎ)期不到10天,特别(bié)是住宿火爆程度(dù)远超预期,五一(yī)境内酒店市场搜索热度已(yǐ)达2022年同期(qī)9倍以上,相较2019年五一同期也(yě)增长(zhǎng)近200%。今年五一也(yě)是出境(jìng)团队游(yóu)试点恢复后的首个长假。数据显示,出境机票搜索(suǒ)热度同比2019年(nián)同(tóng)期恢复至大约120%,出境游酒店搜索(suǒ)热度(dù)同比2019年恢复至大约70%。

  同时,4月25日,外交部宣布自4月(yuè)29日(rì)起,所有(yǒu)来华人员可以(yǐ)登机(jī)前48小时内抗(kàng)原(yuán)检测代替核(hé)酸(suān)检测,航空公司不再查(chá)验登机(jī)前检测证明。针(zhēn)对来华人员(yuán)的(de)防疫政策(cè)放(fàng)宽后,入境客(kè)流(liú)量有望(wàng)进一步提升,继(jì)续(xù)刺激国际客流复(fù)苏(sū)。

  与(yǔ)此同(tóng)时,民(mín)航局预计,五一假(jiǎ)期民(mín)航将运(yùnaj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么)输旅客900万人次左(zuǒ)右。2019-2021年(nián)的民(mín)航旅客量分别(bié)为691万、316万、866万(wàn),去年相关数据未公布(bù),不(bù)过民航局当时预计旅(lǚ)客量为200万人次。因此今年有望将超过疫(yì)情前水平,成(chéng)为史上(shàng)旅游出行热(rè)度最高(gāo)的五一假期(qī)。

  五一假(jiǎ)期预售(shòu)数据仍然乐观,叠加出入境政策进一步放开,旅游出行(xíng)市场均呈向好(hǎo)态势(shì)。

  “红五(wǔ)月”可(kě)期(qī)

  消费复苏有望接棒成主线

  年(nián)报、一季报披露(lù)节前(qián)结束,截至4月28日,已经披(pī)露一季报的上市公司接近(jìn)4000家。从目(mù)前财(cái)报披露情况看,旅游(yóu)出行相(xiāng)关板块景(jǐng)气度显著恢复(fù),用整(zhěng)体法(fǎ)测算,申万社(shè)会服(fú)务(wù)行(xíng)业(yè)一季度(dù)归母净利(lì)润增速(sù)达(dá)到144.40%,交通运(yùn)输行业一季度归母净(jìng)利润增(zēng)速则是(shì)142.55%。

  由于(yú)2023年春节是疫情放开后第一个长假,积(jī)压的旅游出行(xíng)需求(qiú)集中释(shì)放,且春节后旅游行情(qíng)转入淡季,市场普遍预期旅(lǚ)游业复(fù)苏(sū)趋缓。但从(cóng)五一的数(shù)据来看,伴(bàn)随着(zhe)景气(qì)复(fù)苏的持续兑现,行业有(yǒu)望重获市(shì)场关注。

  另一方面(miàn),民航出行需求恢复有望贯穿全年。同时供给端,疫情期(qī)间我国机(jī)队引进收紧,飞行员结构性短(duǎn)缺(quē)问题(tí)凸显,后续或将逐(zhú)步好转。叠(dié)加(jiā)票价改革(gé)仍在推进,看好后续票价及客(kè)座率表(biǎo)现。

  此(cǐ)外,作(zuò)为国内重要节假(jiǎ)日,“五(wǔ)一档”电影票房市场也(yě)有较高占(zhàn)比。从(cóng)历史数据看,国内电(diàn)影(yǐng)总票房自2017年的7.84亿元连(lián)升至2021年(nián)的16.74亿(yì)元,五一档期(qī)票房占全(quán)年票房比例从1.40%也逐(zhú)步攀升至3.56%。

  2022年(nián)由(yóu)于(yú)影院大范围关停,五一档期电影纷纷撤档,票(piào)房远不(bù)及预期,而2023年影院全面恢(huī)复运(yùn)营,撤档(dàng)重点影(yǐng)片加码五一档期,叠加观(guān)众报复性消费热情,预计今年五一档期(qī)将回升(shēng)至2021年水(shuǐ)平,延续此前连涨态势(shì)。

  从影片供(gōng)给来看(kàn),已有(yǒu)近20部影片宣布进入今年“五一”档,数量上(shàng)已超(chāo)过历年(nián)同(tóng)档期,重(zhòng)点电影(yǐng)包括《惊天救(jiù)援(yuán)》、《长(zhǎng)空之王》、《检察风云》等。此(cǐ)外,已(yǐ)上映的电(diàn)影《灌篮高手(shǒu)》累计票房破4亿元(猫眼数(shù)据,截至4月28日),热(rè)度也有望延续。

  而对于影视(shì)行(xíng)业来说,AIGC的变(biàn)革也会带(dài)来(lái)内容生产(chǎn)效(xiào)率的提升。前期策划,AI可(kě)辅助剧本生成,并把剧本中(zhōng)角(jiǎo)色、场景、道具、特效等元素转换成(chéng)拍摄日程和(hé)预算。中(zhōng)期拍摄,AI可(kě)生成布(bù)景,换脸换声,或直接使用虚(xū)拟人替代真(zhēn)人演员。后期(qī)制作,AI可(kě)辅助(zhù)生成音频(pín)、特效、编辑(jí)视(shì)频。宣发环节,AI可(kě)辅助生成海报、预告片等宣传素材。种种因(yīn)素叠(dié)加,该赛道(dào)催化密集,当前(qián)投(tóu)资机会凸显。

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