金(jīn)融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　事实上，这(zhè)是特斯拉近期(qī)涨(zhǎng)价(jià)的(de)延续。就在3天(tiān)之前的5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在(zài)美国的售(shòu)价也提高(gāo)250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高(gāo)性能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯(sī)克(kè)近(jìn)日(rì)在财报发布会(huì)后的业绩电话(huà)会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的(de)业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来(lái)看，相较于利(lì)润而言(yán)，规模对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前(qián)将(jiāng)优(yōu)先(xiān)考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在(zài)可(kě)能的情况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售(shòu)价(jià)，以使得交付量与产量相匹配(pèi)。

　　此前(qián)降价(jià)潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工厂产(chǎn)能利(lì)用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽车(chē)价格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比(bǐ)-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量(liàng)则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放(fàng)缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价的(de)主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨价或(huò)在一定程度上刺激持(chí)币观望的潜在消(xiāo)费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大(dà)家(jiā)降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原(yuán)因(yīn)有三个：第一是一季度(dù)利润低于(yú)预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第(dì)三是对未(wèi)来(lái)一个季度的(de)销量持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金马云看未来商铺的前景公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期(qī)，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加近日(rì)特斯(sī)拉售(shòu)价上调(diào)，预(yù)计有助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释(shì)放。

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