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c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本约30亿美元(yuán),折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最(zuì)大(dà)火箭发射失败(bài),但(dàn)没有完全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事,因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一(yī)篇(piān)文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能(néng)的(de)严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低(dī),一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动规模化生(shēng)产(chǎn),以每年建造(zào)100艘的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队,将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克(kè)在(zài)用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手(shǒu)可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过,其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统出(chū)现(xiàn)问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台,那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生(shēng)了(le)非计(jì)划性解(jiě)体,但如果从(cóng)上述定(dìng)义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯克发推向团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝贺(hè),直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  航天(tiān)是一(yī)门风投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试(shì)错中成(chéng)长的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机,其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算(suàn)上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云(yún)学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更大的事是指什么(me)呢?最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不等;据预测到2030年,全(quán)球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖(gài)全(quán)球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服(fú)务(wù),后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料显(xiǎn)示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算,SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重(zhòng)了点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月(yuè),在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是(shì)一(yī)项烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī),投资者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世(shì)界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>c上标3下标5怎么算公式,c上标2下标5怎么算</span></span>价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年(nián),儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》,登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国(guó)开启载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每一(yī)次(cì)的(de)想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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