起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登(dēng)机(jī)口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止(zhǐ)登机口以及(jí)起飞前多久停止登机口，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安(ān)检，起飞前20分钟能登机吗(ma)，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等(děng)问题，小编将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多久停止登(dēng)机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班(bān)在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续(xù)，不(bù)能再换(huàn)取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止办理(lǐ)手(shǒu)续的时间为航班起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航(háng)空公司具体(tǐ)规定(dìng)不(bù)同。

　　为保证航(háng)班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并送(sòng)到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何(hé)一(yī)个环节来不及都会导致航班延(yán)误。

办理(lǐ)登机牌(pái)有(yǒu)哪些方式

　　我们(men)最常用的方式就(jiù)是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份证(zhèng)或其他(tā)有效(xiào)身份证(zhèng)件到柜台(tái)办理，一般(bān)国(guó)内(nèi)航班起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理了。

　　但(dàn)是如果我们时间有(yǒu)点紧(jǐn)的(de)话，还(hái)可以用航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办(bàn)理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空公司官方(fāng)网站(zhàn)的网上(shàng)值机系统自己打(dǎ)印登机牌(pái)。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机场候机大厅通过(guò)自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机起飞前(qián)为什么提前停(tíng)止换登机牌

　　为保(bǎo)证航班安全(quán)正点起飞，在(zài)有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查，在(zài)登机口接(jiē)受服务人员(yuán)查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点(diǎn)人物(wù)；

　　配载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送(sòng)、廊桥/客梯车(chē)撤离(lí)、飞机(jī)滑(huá)行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过(guò)程(chéng)中再(zài)加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工作(zuò)时间(jiān)就非常紧张(zhāng)甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保(bǎo)障(zhàng)链条(tiáo)被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞机上；