金(jīn)融界5月(yuè)5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型(xíng)上调(diào)售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由1,039,900元调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的(de)延续(xù)。就在3天(tiān)之前(qián)的(de)5月(yuè)2日，特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉(lā)首席执行官马(mǎ)斯(sī)克(kè)近日(rì)在财报发布会后(hòu)的业(yè)绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍(réng)然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯(sī)拉(lā)更加重要(yào)。公司目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而非(fēi)盈利能力(lì)，但仍希望人次是指什么，人次是单位吗在可能的情况下上调售价，以使(shǐ)得交付(fù)量(liàng)与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同(tóng)比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国(guó)内汽(qì)车价(jià)格战叠加各(gè)地(dì)补贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有(yǒu)所(suǒ)放(fàng)缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新(xīn)能(néng)源车市场的定价有一定程度的影(yǐng)响力(lì)。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激持币观望的潜在消费者转(zhuǎn)化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际证券研(yán)究部(bù)副总(zǒng)裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出(chū)乎所有(yǒu)人(rén)的意料，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克表示的(de)“重销量轻(qīng)利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于(yú)预期；第二是为了打(dǎ)破(pò)消费(fèi)者降价预期；第三(sān)是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部(bù)地方性品牌(pái)和经销商层面的促(cù)销政(zhèng)策到期，带动汽(qì)车市场价(jià)格战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售(shòu)价上(shàng)调，预计(jì)有助于(yú)缓(huǎn)解消费者(zhě)持币观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需(xū)求释(shì)放。

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