金融界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实施(shī生日快乐缩写HBD，hb生日快乐缩写)，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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