中(zhōng)共中(zhōng)央政治(zhì)局上月末召开会议，提出加快推进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常(cháng)会近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模(mó)块试(shì)生产的(de)英可瑞最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%认真地还是认真的写作业，认真的与认真地g>；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价累计(jì)最(zuì)大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技(jì)股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示(shì)，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模块、充电(diàn)枪/线等核心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于(yú)充(chōng)电(diàn)桩建设加速及大功率趋势(shì)，充电模(mó)块有望(wàng)迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将(jiāng)进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从盈利角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值(zhí)量和(hé)毛利率的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充(chōng)电模(mó)块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预(yù)计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为(wèi)核心的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产(chǎn)业(yè)链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设(shè)备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设(shè)备生产商，包括直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充电设备生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商(shāng)及(jí)配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模(mó)块的生(shēng)产技术(shù)要求较高且(qiě)具备通信要求，目(mù)前主要以具(jù)备一(yī)定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电(diàn)模(mó)块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功率、智能(néng)化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模(mó)块生产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块的(de)自(zì)产自(zì)研（如特锐(ruì)德旗下(xià)子(zi)公司特来电、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市(shì)占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全(quán)统(tǒng)计，在充电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括通(tōng)合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：