美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试(shì)验取得成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问(wèn)题因而延期发射(shè)。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认为(wèi)这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测(cè)试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一(yī)部(bù)“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常(cháng)节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国(guó)国家雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力系统等公司，成为(wèi)“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了(le)争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美(měi)元，甚至(zhì)最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(雨水淋过的衣服晒干还能穿吗，雨水淋过的衣服晒干还能穿吗xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资者(zhě)是沙(shā)特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月(yuè)球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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