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齿(chǐ)轮(lún)计算公(gōng)式(shì)汇总，齿轮全齿高计算公(gōng)式

　　齿高计算(suàn)公式(shì)：h=(da-df)/2，齿轮是(shì)指(zhǐ)轮(lún)缘上有齿轮连(lián)续啮合传递运(yùn)动和动(dòng)力的机械元件，齿轮(lún)在传动(dòng)中的应用(yòng)很早(zǎo)就出中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机现了，19世纪(jì)末，展(zhǎn)成切(qiè)齿法(fǎ)的原理(lǐ)及利(lì)用此原理切齿的专用(yòng)机床(chuáng)与(yǔ)刀具的相继出现(xiàn)，随着生(shēng)产的发展(zhǎn)，齿(chǐ)轮运转的平稳性受到重视。

　　齿轮(lún)的齿形(xíng)包括齿廓(kuò)曲(qū)线、压力角、齿高和变位。

　　渐开线齿轮比较容(róng)易(yì)制造(zào)，因此现代使用的齿轮中(zhōng) ，渐开线(xiàn)齿(chǐ)轮占绝对多(duō)数，而摆(bǎi)线齿轮和圆弧齿(chǐ)轮应用较少。

　　在(zài)压力角方(fāng)面，小压(yā)力角齿轮的承载(zài)能力较小，而大压力角(jiǎo)齿轮，虽然承载(zài)能力(lì)较高，但在传(chuán)递转矩相同(tóng)的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特(tè)殊情(qíng)况(kuàng)。

　　而齿轮的齿(chǐ)高已(yǐ)标准化，一般均采用标准齿高。

　　变位齿(chǐ)轮的优点较多(duō)，已遍及各类机械设(shè)备中。

齿轮的计算公(gōng)式

　　一(yī)、齿轮的(de)直径计算方(fāng)法： 

　　1、齿顶圆直(zhí)径=（齿数+2）*模数

　　2、分度(dù)圆直径=齿数*模数

　　3、齿根圆直(zhí)径=齿顶(dǐng)圆直径-4.5模(mó)数(shù)

　　二、M4 32齿(chǐ)

　　1、齿顶(dǐng)圆直径=（32+2）*4=136mm

　　2、分度圆直径=32*4=128mm

　　3、齿(chǐ)根圆(yuán)直(zhí)径=136-4.5*4=118mm

　　三、这种计(jì)算(suàn)方法针(zhēn)对(duì)所有(yǒu)的模(mó)数齿轮

　　1、齿轮模数=分察(chá)樱度圆直径÷齿数 =齿轮外(wài)径÷（齿(chǐ)数(shù)-2）

扩展资(zī)料(liào)：

　　模数是决(jué)定齿大小的因素。

　　齿轮模数(shù)被(bèi)定义为模数制轮齿的一个(gè)基本参数(shù)，是人为抽象出来用以度量轮(lún)齿规模的数。

　　目的(de)是标准化(huà)齿轮刀(dāo)具，减(jiǎn)少成本。

　　直齿(chǐ)、斜齿和(hé)圆锥齿(chǐ)齿轮的模数皆可参考标准模数(shù)系列表。

　　模(mó)数m = 分度圆直径d / 齿数(shù)z = 齿距p /圆周率π

　　从上述公式可见，齿轮(lún)的基本参数是分圆直径(jìng)和齿数(shù)，模(mó)数(shù)只(zhǐ)是人(rén)为(wèi)设定的参数，是(shì)一个比值，它跟分圆齿厚(hòu)有关，因而能度(dù)量轮齿大小，是工败饥丛业化过程的历史肢稿产物。

参考(kǎo)资料：齿轮模数-百度百科

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