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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字(zì)）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国(guó)石化首次批(pī)量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放(fàng5k是多少钱 5k是什么意思)标准将(jiāng)升级为相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六。

　5k是多少钱 5k是什么意思　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽(qì)车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参(cān)与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)

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