东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品家低(dī)价(jià)航空(kōng)，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损(sǔn)DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品842个亿的(de)时(shí)候，不(bù)但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司便宜(yí)，甚至(zhì)便宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能(néng)看到空姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量(liàng)航线改成(chéng)短途(tú)高频的(de)直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死(sǐ)，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过(guò)去(qù)的三年(nián)里(lǐ)，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多(duō)卖(mài)一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来往二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获(huò)得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净(jìng)利(lì)润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一(yī)块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真(zhēn)不(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到(dào)了。但现在(zài)航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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