金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步(bù)启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式(jiè)上最严的(de)国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走过(guò)了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到(dào)12月(yuè)底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能(néng)通过稳定企业(yè)和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协(xié)会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部门(mén)能(néng)不能适(shì)当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年(nián)12月31日(rì)。

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