东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航(háng)空，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿的(de)时候，不但(dàn)不亏(kuī)钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈利(lì)的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可(kě)太会了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意(yì)思，得掏(tāo)钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机(jī)票是便宜，但你一(yī)上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直(zhí)航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的直(zhí)航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是说，只要飞不(bù)死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别(bié)家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个小时比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保(bǎo)证成本的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁你会发(fā)现春秋(qiū)大部分航(háng)线都是(shì)来往二(èr)三线城(chéng)市，为什么？因为非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为(wèi)3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价(jià)航空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要(yào)是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能比玉皇大帝还大的是谁，比玉皇大帝还厉害的是谁走远(yuǎn)吗？

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