6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目(mù)标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连(lián)续一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱4个月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本营”所处(chù)的广(guǎng)州(zhōu)市，已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新能源(yuán)补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以(yǐ)发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的(de)补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃(āi)安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱绩距其20万辆的年(nián)度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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