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831143是什么意思

831143是什么意思 柴油结腊加热后为什么结腊不化 柴油可以直接点燃吗

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柴油能够(gòu)直接点(diǎn)着831143是什么意思

  柴油是不(bù)能够直接(jiē)点着的。

  柴油不能直接点(diǎn)着,一(yī)般的火柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸(fèi)点(diǎn)高,需求(qiú)加压才干点着。

  因为柴油的燃点比汽油的(de)燃点低,在(zài)内燃机中(zhōng),柴油可采用紧缩发生的(de)热量即可到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电(diàn)火花(火(huǒ)花塞(sāi))去点着。

柴油结腊加热(rè)后(hòu)为(wèi)什么结腊(là)不化

  柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是(shì)因为(wèi)加热温度(dù)没有到(dào)达(dá)能让其溶(róng)解的(de)温(wēn)度,再加热即可。

  选用柴油的标号假如不适合运用温(wēn)度区(qū)间,发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结蜡,阻塞油路,影响发动机(jī)的正常作(zuò)业(yè)。

  柴(chái)油的标(biāo)号越低,结蜡的可(kě)能性就越小。

  柴油,是轻质(zhì)石油产品,杂乱烃(tīng)类混(hùn)合物,为柴油(yóu)机(jī)燃料,首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加(jiā)氢(qīng)裂化、石油焦化等(děng)进程出产的(de)柴(chái)油馏分(fēn)分配(pèi)而成(chéng),也(yě)可由页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取,分为轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大(dà)类。

  广泛用于大(dà)型(xíng)车辆、铁路机车(chē)、船舰。

  柴油用于车辆、船(chuán)只的柴油发动机。

  与(yǔ)汽油(yóu)机比较,柴(chái)油机热效(xiào)率高,燃(rán)油耗费率低。

柴油为什么会结腊

  柴(chái)油中含有一定量的蜡(即正构烷烃),当温度(dù)下降时,这些(xiē)蜡会逐步分出,并构成蜡晶,使柴(chái)油(yóu)凝结,即结腊(là)。

  柴油(yóu)在温度(dù)到达浊(zhuó)点的(de)时分,会(huì)呈现污浊现象,柴油中所含有(yǒu)的高熔点(diǎn)是白(bái)腊烃以片(piàn)状或针状结晶(jīng)分出(chū),这些晶体渐渐的增大并经过其(qí)菱角相互(hù)连接,构成三(sān)角网状结构,把低(dī)熔点的油品吸附并包裹(guǒ)其间(jiān),让油品(pǐn)失(shī)掉活动性。

  一般柴油中的(de)正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%,当柴油被冷却时,只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分,就可(kě)使柴油凝结,即结腊。

  扩展材料:

  柴油结腊(là)应对办法:

  1、依(yī)据(jù)温度加对应标号柴油,目前国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个标号,选用不同标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时的气温决议。

  选用柴油(yóu)的标号(hào)假如不(bù)适合(hé)运用(yòng)温(wēn)度区间,发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就可能结蜡,阻塞油路(lù),影响(xiǎng)发动机(jī)的(de)正常作(zuò)业。

  柴油的(de)标号(hào)越低,结蜡的可能性就(jiù)越小。

  2、加规范柴油。

  非规范柴油含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂量不确定,冬天更(gèng)简单(dān)结蜡,主张选用(yòng)规(guī)范柴油。

  3、运用防凝剂(jì)。

  柴油(yóu)的专用防(fáng)凝剂(jì)能有用下降柴(chái)油冷(lěng)滤点和凝点,进(jìn)步(bù)柴(chái)油的低温(wēn)活动功能。

  参考(kǎo)材料(liào)来历:百度(dù)百(bǎi)科-柴油降凝剂

  参考(kǎo)材(cái)料来历:百度百科-柴油

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