6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润 alt="16家新能源品牌5月销(xiāo)量(liàng)汇总：比(bǐ)亚迪月销(xiāo)创新高，“蔚小理”难聚首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位居榜单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)在(zài)稳定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各(gè)自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车都50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如(rú)他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一(yī)轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形(xíng)成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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