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加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差

加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经网汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负(fù)责人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年(nián)十一期间的事情,而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通(tōng)事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方微博(bó)也回应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽车对于智能化加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示(shì)过,新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代,智(zhì)能汽(qì)车才(cái)是汽(qì)车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化(huà)架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部分的零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本(běn)降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四季度财报电话会上(shàng)表示:今后一段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在(zài)保(bǎo)持性能的(de)同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小(xiǎo)鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本(běn)下降,整(zhěng)车(chē)硬件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降。同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售,转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让(rà加州时间现在几点钟,加州时间与北京时间差ng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小(xiǎo)鹏(péng)汽车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展(zhǎn)大会上表示(shì):小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投入(rù),每年(nián)的(de)研发(fā)投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先推出全自(zì)动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是(shì),在2023技术架(jià)构发布会后(hòu),小(xiǎo)鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶(shǐ)处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

  不过,财经网汽(qì)车梳理发现,小鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事故(gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)称:事故(gù)初步判(pàn)断(duàn)为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称,在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出现人(rén)员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故发(fā)生时,时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回(huí)应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人员发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查,持(chí)续跟(gēn)进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示:车主下(xià)地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天(tiān)地面没有附着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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