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新字的繁体字有几画,新的繁体字是几画

新字的繁体字有几画,新的繁体字是几画 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分新字的繁体字有几画,新的繁体字是几画许发射,升空3分钟(zhōng)后发生爆炸,航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利用的(de)飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭,它高(gāo)约111米(mǐ),可发(fā)射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷(hé)进入地球轨道,并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设(shè)发射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任务的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射成本相当低(dī),一旦相(xiāng)关试验(yàn)取得成功,将启动(dòng)规模(mó)化(huà)生(shēng)产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队,将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星,实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就在(zài)几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认(rèn)为这是(shì)成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体,但如(rú)果从(cóng)上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发(fā)好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后(hòu),团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一门风(fēng)投(tóu),马斯(sī)克深谙其道

  爆(bào)炸真的不算什么,因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计,如果算(suàn)上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,新字的繁体字有几画,新的繁体字是几画>从最早的MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会(huì)长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯克是(shì)在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)新字的繁体字有几画,新的繁体字是几画但是按IT项目来(lái)评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的(de)事是指什么呢(ne)?最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了(le)人类定居(jū)火星的(de)豪言壮语,人类或将(jiāng)成为“多(duō)行星(xīng)物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后来这个计划数值(zhí)变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公(gōng)司,成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月,在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡(kǎ)召(zhào)开(kāi)的(de)“星舰”发布会上(shàng),马斯(sī)克说(shuō):“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可以(yǐ)发射(shè)3次(cì),“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元,甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据(jù)是,美国德(dé)尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资,投(tóu)资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司,此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美(měi)元,其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最(zuì)高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败(bài),马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  这是(shì)在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年(nián)后,美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

  回(huí)顾历史(shǐ),每一次(cì)的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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