东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大(dà)国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然(rán)是(shì)一家(jiā)低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都(dōu)不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这(zhè)两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会(huì)比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售(shòu)费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价格超过机票的价格(gé)，那(nà)是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了(le)想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可(kě)能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致富(fù)密码，主打(dǎ)的(de)就是一个(gè)字：抠(kōu)。中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名#ff0000; line-height: 24px;'>中国所有省份的占地面积是多少平方千米，中国所有省份占地面积排名strong>

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高(gāo)频的直航(háng)，这样就可(kě)以用高密度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率(lǜ)和飞机日利(lì)用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为(wèi)什(shén)么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们(men)看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华(huá)有一(yī)句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远吗？