美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天(tiān)器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功，a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸ng>那(nà)么(me)星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们的(de)太空(kōng)能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任(rèn)务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查(chá)数(shù)据并努力(lì)进行下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代(dài)原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈(chén)经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸是(shì)不错的(de)了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差(chà)距(jù)。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。a4纸一半大的照片是几寸的啊，a4的一半大小的照片是什么尺寸换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家(jiā)航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在(zài)“星(xīng)舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较(jiào)大的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发(fā)射(shè)3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电(diàn)影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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