6月初，国内新能(néng)源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布5月销量(liàng)数(shù)据(jù)，在(zài)盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来88是不是质数，79是质数吗在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴(tiē)息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大(dà)本营”所处(c88是不是质数，79是质数吗hù)的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即(jí)5月26日(rì)-6月30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为腾势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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