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中国的情报机构是什么机构,中国的情报机构叫啥

中国的情报机构是什么机构,中国的情报机构叫啥 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险(xiǎn)100%股权,正式获批!

  5月9日,银保监会(huì)官网挂出关于易安(ān)财险变更股东的批复。银保监会同意比亚(yà)迪汽车工业(yè)有限公(gōng)司受让(ràng)易安财险10亿股股份,持股比例为(wèi)100%。

  银保监会(huì)批(pī)复,同意!比亚迪又有大(dà)消息!<中国的情报机构是什么机构,中国的情报机构叫啥/p>

  易安财险是原(yuán)保监会批(pī)准成立的国内(nèi)四家专业互联网(wǎng)保险公司之一,在2020年7月(yuè)因偿付能力不(bù)达标等原因被(bèi)银保(bǎo)监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后,银(yín)保监会原则同意易安财(cái)险进(jìn)入破(pò)产程序(xù),比亚(yà)迪(dí)以战略投资者的身份参与并最终获得100%股权(quán)。

  不过,此前对于(yú)特斯拉(lā)进(jìn)军保险(xiǎn)业务,巴菲特曾(céng)点评称,“汽车公司开展保险业务的难度(dù)不(bù)亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100%股权(quán)后,后续(xù)的资(zī)质申请及(jí)展业(yè)重点值得业(yè)内持续关注。

  来看(kàn)详情——

  比亚迪全盘接手(shǒu)

  易安(ān)财(cái)险100%股权

  首先(xiān)来看银(yín)保监会(huì)此次作(zuò)出的批(pī)复内容:

  银保监(jiān)会表示,同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司(sī)受让(ràng)易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有(yǒu)限公司10亿股股(gǔ)份,持股比例为100%。

  与此同时,深圳市银之杰(jié)科技(jì)股份有限公司、深圳光(guāng)汇石油集(jí)团股份有限公司、西藏晟(chéng)新创(chuàng)资产管理有限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科技发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限公(gōng)司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限(xiàn)公(gōng)司不(bù)再持有易(yì)安财险股(gǔ)份。银保监会要求,易安财(cái)险按(àn)照有关规定(dìng)办(bàn)理变更手续。

  公开信息显(xiǎn)示,易安财险成立于2016年(nián)6月,注(zhù)册资(zī)本10亿(yì)元,是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一(yī)。易(yì)安(ān)财(cái)险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油等7家(jiā)公(gōng)司共同(tóng)发起筹建,彼时银之杰曾(céng)公告称,议案保险(xiǎn)是(shì)其布局互(hù)联网金融生态圈的重要一环,将充分利用(yòng)现有产(chǎn)业(yè)布局(jú)资源进行支持。

  股(gǔ)权(quán)结构方面,银(yín)之杰和光(guāng)汇石油分别持有易安财险15%股权(quán),其(qí)余70%由“明天系(xì)”相关企业持有。

  银(yín)保监会批复,同意!比亚(yà)迪又有大消息!

  在(zài)成立之初,易安财险业(yè)绩颇佳,成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长,易(yì)安财(cái)险自2018年起(qǐ)经(jīng)营状况开始(shǐ)恶化,亏损逐年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末,易(yì)安财险资产总计3.34亿元,负债(zhài)合(hé)计4.62亿(yì)元,股(gǔ)东权益为-1.27亿元,呈现资不抵债的局(jú)面。

  2020年7月(yuè),银保(bǎo)监(jiān)会发布公告称,依法对6家金融机构实施接管(guǎn),易安(ān)财险(xiǎn)正(zhèng)在其中。两年过(guò)后(hòu),2022年7月,银保监会(huì)发布《关于易(yì)安财产保险(xiǎn)股份(fè中国的情报机构是什么机构,中国的情报机构叫啥n)有限公司破产(chǎn)重整的批复》称,原则同意易安财险进入破产重整程序。

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  同(tóng)期,易安财险管理人对外发布(bù)重(zhòng)整战(zhàn)略投资者招募公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次(cì)招募中,共有包括比亚迪在(zài)内的3家机构报名(míng)参(cān)与。最终,仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方案。

  今(jīn)年1月底,天眼查信息显示,易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿(yì)元,其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复,意味着比亚迪正式获得易(yì)安财险100%股权。

  根据2018年修订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办法》,单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注(zhù)册(cè)资本的三分之(zhī)一。不过(guò),经监管批准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪(dí)此次参与重整投(tóu)资获(huò)得(dé)易(yì)安财险100%股权,系(xì)业内(nèi)少见(jiàn)的(de)全资(zī)控(kòng)股保险牌照,将为(wèi)后续业务开展打开更多(duō)空间。

  新能(néng)源车企纷纷入(rù)局

  比亚迪进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非朝夕,此前已有相关筹备。例如(rú),2022年(nián)3月,比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有限公司获深圳市市场监督管理(lǐ)局(jú)批准成立,注册资本5000万(wàn)元(yuán)。

  值得一提的是,作为互联网保险(xiǎn)公司,易安财险的业务范围并不(bù)包含车险业务。此前(qián)比亚迪传出(chū)收购易安财险消息时,市(shì)场上即(jí)有声(shēng)音(yīn)称,比亚迪将在“接盘”后(hòu)申请车(chē)险经营(yíng)资质,围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开展保险(xiǎn)业务(wù)。不过,该说法并(bìng)未获得比(bǐ)亚迪方面的证实(shí),目前言之尚早。

  此前特斯拉进军保险(xiǎn)业(yè)务时,巴菲特曾点评称,汽车公(gōng)司开展保险业务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨(kuà)界(jiè)去做汽车。在比(bǐ)亚迪(dí)拿下易安财险(xiǎn)100%股权后(hòu),后(hòu)续的资质申请及(jí)展业重点值得业(yè)内持续关注。

  此前(qián)有媒体援引知情人士(shì)消息称,对于比(bǐ)亚迪接手易安财险后究竟如何经营,比亚迪方面还在规划,还未有(yǒu)很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚(yà)迪(dí)还需要(yào)在易安财(cái)险(xiǎn)董事(shì)长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面下功夫,担任这些职务需要思维较为活跃的人。

  车企参与(yǔ)车险业务,在业内已是(shì)常规操作。目前,包中国的情报机构是什么机构,中国的情报机构叫啥(bāo)括上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽、东(dōng)风(fēng)、吉利等大型汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都已成立(lì)或入股了财产(chǎn)险公司及保险中介机构。另外,特斯拉也在上海(hǎi)注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司,宝马(mǎ)则于(yú)去年(nián)在北(běi)京注册宝马(mǎ)(中(zhōng)国)保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能(néng)源(yuán)车企也(yě)陆续收(shōu)购了保险经纪公(gōng)司。

  据银保监会(huì)披露数(shù)据显示,2022年财险公司累计实现保费(fèi)收入1.49万(wàn)亿元,同比增长(zhǎng)8.7%。其(qí)中(zhōng),车险保费收(shōu)入达8210亿元,同比增长5.6%,占比达(dá)55.2%。其中(zhōng),新能源汽车保有量的突飞猛进贡献颇多。

  根据(jù)公安部1月11日发(fā)布统计显示,截至2022年(nián)底,全国新能源汽车保有量达(dá)1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长(zhǎng)67.13%。另据乘联(lián)会方面预(yù)计,2023年(nián)底,新能源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆,预计占汽车保有总量的(de)7%。

  在(zài)此背景(jǐng)下,谋(móu)求(qiú)切(qiè)分(fēn)新能(néng)源车(chē)险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的入局者越(yuè)来越多。特别是在《新(xīn)能源汽车商业保险(xiǎn)专属条款(试(shì)行)》落地后,新能源车险更是成为多(duō)家(jiā)财险公司的发(fā)力重点。

  安信证券研报指出,相较(jiào)于传统燃油车(chē),新能(néng)源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素的(de)影响(xiǎng),具(jù)有更高的出险频率和更高(gāo)的(de)案均赔付金额,进(jìn)而导致更高的车(chē)均(jūn)保(bǎo)费水平。新能(néng)源车整体(tǐ)单均保(bǎo)费相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出(chū)21%,尤其是购置价(jià)在10万(wàn)元至30万元之间的家用新能源车(chē)。

  据安信(xìn)证券测算(suàn),我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至(zhì)2030年(nián)的5131亿元(yuán)(CAGR:35%),占(zhàn)整体车险保费市场的36%(2021年:5%),成为(wèi)我(wǒ)国车(chē)险市场的重要(yào)组(zǔ)成部(bù)分。

  保险经纪牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生态圈的(de)开(kāi)始。车企发力(lì)车险业(yè)务,在投(tóu)保、出险、续(xù)保、维(wéi)修、理赔(péi)等多个(gè)场(chǎng)景下与(yǔ)用户建立连接,进而(ér)重塑车企(qǐ)与(yǔ)用(yòng)户(hù)的关系。对于汽车厂商而言(yán),车辆(liàng)交付(fù)仅是车企创造价值的起点,将以(yǐ)车(chē)险为(wèi)服务抓手,并开拓更多车(chē)后生态、车主权益(yì)等服(fú)务体系。

  

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