东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收(shōu)哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家盈利的(de)上(shàng)市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭(píng)它(tā)位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营(yíng)销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的(de)售费用率只有(yǒu千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时(shí)行李托(tuō)运的价格(gé)超过机(jī)票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏(tāo)钱(qián)；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(sh千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境ì)春(chūn)秋航空的终极致富密(mì)码，主(zhǔ)打的(de)就是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多(duō)销，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要(yào)是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么(me)？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中(zhōng)就少不了补贴的帮助(zhù)，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋(qiū)的(de)差(chà)评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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